此前，布加迪曾宣布将停产W16发动机，以应对严苛的排放法规并为电动化转型让路。为了纪念W16时代的终结，布加迪生产了1辆Chiron Profilée。这款车定位在Chiron Sport与Chiron Pur Sport之间，外观首次采用大西洋银色特殊车漆与裸露在外的碳纤维材质，前包围也采用重新设计，进一步优化气流，增加车辆的下压力。Chiron Profilée的车尾造型与Chiron有着比较大的区别，新车拥有出色的空气动力学设计，也没有像Chiron Pur Sport那样配有硕大的固定式尾翼，采用的是一块小巧的尾翼设计。新车的悬架硬度比Pur Sport提高了10%。

太阳集团8722内饰设计与以往车型不同，Chiron Profilée首次使用了编织皮革装饰，座椅采用Gris Rafale战机灰和Deep Blue深蓝进行搭配，并带有“Chiron Profilée”刺绣标识。中控台部分则在蓝色材质基础上，使用了黑色阳极氧化材质作为框架，局部也使用了黑色碳纤维材质装饰。

太阳集团8722动力方面搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出1479马力，0-100公里/小时加速时间为2.3秒，0-200公里/小时加速时间为5.5秒，最高车速相比Chiron Pur Sport增加30公里/小时，可达到380公里/小时。

日前，最后一辆布加迪Chiron正式走进RM 苏富比拍卖行并以979.25万欧元（约合人民币7392万元）的天价成交，刷新了布加迪Chiron最昂贵新车纪录。至此，W16大排量纯燃油动力超级跑车时代正式落幕。

其实布加迪一直都只有一台车，就是Chiron，其他都是外观变来变去

天价出售...好家伙，厉害了不是。